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AS A1 Rothrist: Verkehrstechnische Untersuchung des Knotensystems

Der Autobahnanschluss A1 Rothrist ist bereits heute während der Spitzenstunden stark belastet und teilweise überlastet. Gemäss den Verkehrsprognosen für das Jahr 2030 ist von einer flächendeckenden Überlastung im gesamten Anschlussbereich auszugehen. Um auch künftig ein funktionierendes Verkehrsmanagement für die Region sicherstellen zu können, erarbeitete der Kanton Aargau ein Vorprojekt mit dem Ziel, die Leistungsfähigkeit des Anschlusses nachhaltig zu verbessern. Auf Wunsch des ASTRA sollte dieses Vorprojekt verkehrstechnisch überprüft werden. Aufgrund der hohen Komplexität des Knotensystems empfahl sich eine Untersuchung mittels Verkehrsflusssimulationen (VISSIM). Dadurch konnte die Leistungsfähigkeit des Gesamtsystems anhand gängiger Kennwerte wie Verlustzeiten und Rückstaulängen zuverlässig abgeschätzt werden. Gleichzeitig erlaubte die Simulation, die Wechselwirkungen zwischen den einzelnen Knoten detailliert zu analysieren sowie kritische Verkehrszustände anschaulich zu visualisieren.

Bauherrschaft
Kanton Aargau, Departement Bau, Verkehr & Umwelt, Abteilung Verkehr

Referenzperson
Frau Franziska Baumgartner

Honorarsumme
CHF 90‘000

Erbrachte Leistungen
Simulation Knotensystem, technische Dokumentation

Zeitraum
2018 bis 2019

  • Übersicht über das Knotensystem Anschluss Rothrist
    (Ausschnitt aus Simulationsvisualisierung)

    AS A1 Rothrist VT Prüfung des Knotensystems
  • Ausschnitt Simulation Abschnitt Kreisel Rishalden Nord

    AS A1 Rothrist VT Prüfung des Knotensystems
  • Beispiel zu Modellzustand ohne verkehrliche Massnahmen

    AS A1 Rothrist VT Prüfung des Knotensystems
  • Beispiel Visualisierung der gefahrenen Geschwindigkeiten

    AS A1 Rothrist VT Prüfung des Knotensystems
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Verkehrsfluss-Simulationen

VISSIM ist ein Simulations-Tool zur Nachbildung von Stadt-, Ausserorts- und Autobahnverkehr. Neben dem motorisierten Individualverkehr (MIV) und dem Fuss-/ Veloverkehr (FVV) kann auch schienen- und strassengebundener öffentlicher Verkehr (ÖV) modelliert werden. Mit diesem Planungsinstrument unterstützen wir Bauherrschaften bei der Beurteilung der technischen Machbarkeit künftiger Projekte. Ziel der Simulation ist das frühzeitige Erkennen von Schwachstellen an Einzelknoten oder in Netzen sowie die Ableitung gezielter Massnahmen zur Verbesserung des Verkehrsablaufes.

VERKEHRSFLUSS-SIMULATIONEN

  • 2025: Gesamterneuerung BLT-Linien 10/17: Optimierung Knoten entlang Baslerstrasse / Schlossgasse
  • 2025: Umgestaltung Autobahnanschluss Düdingen inkl. VM-Massnahmen
  • 2023: Visualisierung Rössliknoten Rothrist
  • 2023: Neue Ortsdurchfahrt (NOB) Birsfelden: Vor- und Bauprojekt
  • 2022: Knoten Grüthgässli: Variantenstudium
  • 2022: Zukunft Bahnhof Bern / Verkehrsmassnahmen LSA
  • 2021: St. Gallen Bahnhof: Personenflussanalyse
  • 2021: Voltaplatz Basel: Machbarkeit Haltestellenzusammenlegung
  • 2020: Kreisel Löwenplatz Therwil, Machbarkeit Kap-Haltestelle
  • 2020: LSA Egghölzli, Bern – Variantenstudium
  • 2020: Liestal, Knoten Waldenburgerstrasse / Ramlinsburgerstrasse: Simulation Fussgängerübergang
  • 2020: Anschluss Brugg, Knoten Seebli
  • 2020: Basso Malcantone – Zweitgutachten zu Bahnschranken
  • 2020: Verkehrsentlastung Netzenunterführung, Simulation
  • 2020: Knoten in makroskopischen Verkehrsmodellen (SVI)
  • 2019: Verkehrstechnische Untersuchung neue Bushaltestelle, Grosspeterstrasse Basel
  • 2019: A3 AS Reichenburg: Sanierung Unfallschwerpunkt Speerstrasse
  • 2019: Ortsdurchfahrt Schönenwerd
  • 2019: AS A1 Rothrist: Verkehrstechnische Untersuchung des Knotensystems
  • 2019: LSA 850 (Riehen Dorf), Neuanordnung Kap-Haltestelle Tramlinie 6
  • 2020: Simulation Machbarkeit Hauptstrasse / Böhlerstrasse, Unterkulm
  • 2018: Simulation Schranke LSA 187 Glattbrugg, Europastrasse: Nachevaluation
  • 2018: Simulation Machbarkeit Engelplatz, Oberentfelden
  • 2018: Variantenstudium und VISSIM-Simulation Heuwaage, Basel
  • 2017: Prüfung der Machbarkeit Einengung Kantonsstrasse Oberdorf
  • 2016: Tram 3, Burgfelderasse/ Missionsstrasse/ Spalenvorstadt, Basel
  • 2015: Kreuzungsbahnhof Niederdorf Baselland

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Aktualität: 4. November 2026

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