Zukunft Bahnhof Bern Stadt
Verkehrsmassnahmen LSA
Funktionsnachweis LSA-Anpassungen Gesamtnetz

Im Rahmen des Projektes Zukunft Bahnhof Bern (ZBB) gab und gibt es einen Strauss von Aufgabenstellungen für welche die Simulation einzusetzen sind.

  • Begleitung und Umsetzung übergeordnetes Betriebskonzept Verkehrsmanagement
  • Erarbeiten des Verkehrsmengengerüsts ZBBS 2025 (Abend-/ Morgenspitze und Durchschnittlicher Werktagesverkehr)
  • Nachweis Kapazität / Funktionalität für den Endausbau mit verkehrsabhängigen Steuerungen für die Priorisierung vom öffentlichen Verkehr mit der Verkehrssimulation Vissim
  • Begleitung Bauprojekt mit den Massnahmen für die einzelnen Bausteinen 1–4 bezüglich der Strassen-/ Knotengeometrie
  • Vorgaben der Markierung und Signalisation für die Verkehrsmassnahmen
  • Ausarbeitung Flankierende Massnahmen Stufe Bauprojekt für den Quartierschutz bei den angrenzenden Wohnquartieren
  • Lokale und übergeordnete Verkehrsführung während den Verkehrs- und Bauphasen, begleitende, grossräumige Massnahmen
  • Bearbeitung der LSA-Projekte (inkl. Bestandsaufnahmen, Koordinationskabel, Begleitung Tiefbau etc.) für die SIA Phasen 3

Bauherrschaft
Tiefbauamt Stadt Bern

Referenzperson
Herr Simon Mosimann

Bausumme
ca. CHF 110 Mio (Honorar ca. CHF 2.5 Mio)

Erbrachte Leistungen
Betriebskonzept, Flankierende Massnahmen, Strassen-/Knotengeometrie, Simulation, Verkehrs- und Bauphasenplanung, LSA-Projekte, Markierung / Signalisation

Zeitraum
seit 2018

  • Abbildung 1

  • Abbildung 2

Abbildung 1: Übersicht Geschwindigkeitsverteilung MIV während ASP 2025

Abbildung 2: Ausschnitt Simulation Bollwerk-Henkerbrünnli-Schützenmatt

Verkehrsfluss-Simulation (VISSIM)

VISSIM ist ein Simulations-Tool zur Nachbildung von Stadt-, Ausserorts- wie auch Autobahnverkehr. Neben dem motorisierten Individualverkehr (mIV) und dem Langsamverkehr (LV) kann auch schienen- und strassengebundener öffentlicher Verkehr (öV) modelliert werden. Mit diesem Planungsinstrument des Verkehrsingenieurs beraten wir Bauherren in Bezug auf die technische Machbarkeit künftiger Projekte. Ziele der Simulationen sind das frühzeitige Erkennen von Schwachstellen an Einzelknoten oder in Netzen und darauf basierend die Definition von gezielten Massnahmen zur Behebung dieser Schwachstellen. VISSIM-Simulationen werden somit oft für die funktionalen Untersuchungen der Abwicklung aller Verkehrsteilnehmer (IV und öV) eingesetzt, respektive dienen als Instrument zur Entscheidfindung.