Ausführungsprojekt Steuerung
Ausführungsprojekt Steuerung
Das Ausführungsprojekt der LSA-Steuerung bildet die entscheidende Grundlage für die technische Umsetzung einer Lichtsignalanlage. In dieser Phase werden verkehrsplanerische Konzepte, Signalzeitenberechnungen und Betriebsstrategien in eine eindeutig definierte, umsetzbare Steuerungslogik überführt. Ziel ist es, sämtliche Anforderungen aus Verkehrssicherheit, Leistungsfähigkeit, Koordination, ÖV-Bevorzugung sowie Fuss- und Veloverkehr so aufzubereiten, dass sie direkt als Basis für die Parametrierung und Realisierung in den Steuergeräten dienen können. Das Ausführungsprojekt stellt damit sicher, dass Planung, Simulation und reale Anlage gut übereinstimmen.
Wir übersetzen verkehrstechnische Konzepte systematisch in detaillierte, systemtaugliche Steuerungsunterlagen. Dabei verbinden wir fundiertes Verkehrsingenieurwissen mit einem tiefen Verständnis für Steuerungslogiken, Gerätefunktionen und betriebliche Anforderungen. Unsere Leistungen im Überblick:
Signaltechnische Detailplanung
- Definition der Signalgruppen und Phasenzuordnung
- Ausarbeitung der Phasenabläufe und Phasenübergänge
- Festlegung von Konfliktmatrizen und Sicherungsbeziehungen
- Definition von Freigabe-, Zwischen- und Räumzeiten
Steuerungslogik und Betriebsarten
- Erarbeiten der vollständigen Steuerungslogik
- Definition verkehrsabhängiger Funktionen (Detektoren, Anforderungen, Verlängerungen, Abbrüche)
- Ausarbeitung unterschiedlicher Betriebsarten (Tag/Nacht, Spitzenzeiten, Sonderprogramme)
- Berücksichtigung von Koordinationsvorgaben in Linien oder Netzen
ÖV- und Sonderfunktionen
- Integration von ÖV-Bevorzugungen
- Berücksichtigung von Fuss- und Veloverkehrsanforderungen
- Definition von Sonderabläufen (z.B. Einsatzrouten, Ereignisprogramme)
Schnittstellen und technische Vorgaben
- Definition der Detektorlogik und Detektorzuordnung
- Festlegung von Ein- und Ausgängen der Steuergeräte
- Beschreibung der Schnittstellen zu übergeordneten Systemen
- Abstimmung mit Geräteherstellern und Systemlieferanten
Dokumentation und Übergabe
- Erstellung vollständiger Steuerungsunterlagen als Grundlage für die Parametrierung
- Nachvollziehbare Darstellung von Phasen, Programmen und Logiken
- Unterstützung bei der Abstimmung mit Bauherrschaft, Projektierenden und Lieferanten
- Fachliche Begleitung bis zur Umsetzung und Inbetriebnahme der Anlage
ANSPRECHPARTNER
REFERENZEN
| Kanton Bern | |
| 2019-2024 | Bern, Korrektion Bolligenstrasse Nord: übergeordnetes Verkehrsmanagement |
| Kanton Genf | |
| 2019-2021 | MICA: VT-Projektierung und VS-PLUS-Parametrierung von zwölf neuen LSA rund um ein Entwicklungsgebiet von ca. 36 Hektar |
| 2019-2020 | Gare des Eaux-Vives: VT-Projektierung und VS-PLUS-Parametrierung von sechs LSA (inkl. div. Bauphasen-Steuerungen) |
| 2017-2020 | Axe Aubert / Rieu / Amandolier: VT-Projektierung und VS-PLUS-Parametrierung einer koordinierten Achse von sieben LSA |
| Kanton Solothurn | |
| 2019-2024 | Olten Bahnhofquai: Neubau Bohrpfahlwand und Komplettsanierung Strassenbau, Planung, Ausschreibung und Realisierung; Umprogrammierung sämtlicher LSA im Oltener Strassennetz aufgrund Sperrung Fahrtrichtung Aarburg |
| 2018-2021 | Derendingen, Neubau Kreuzplatz mit Anschlussteilknoten Emmengasse (Planung, Ausschreibung, Realisierung) |
| 2014-2017 | Mümliswil, Passwang-Tunnel: Planung, Ausschreibung und Realisation einer Engstellensteuerung (inkl. VS-PLUS-Parametrierung) |
| 2014-2017 | Biberist, VM Biberist: Planung, Ausschreibung und Realisation von zwei Neuanlagen mit Dosierfunktion und Bahnquerung (STG / Aussenanlage / VS-PLUS) |
| weitere Kantone | |
| 2020-2021 | Winterthur ZH, LSA Zwingliplatz: Beschaffung und Realisierung Ersatz-Steuergerät, Überarbeitung FESA-Steuerung |
| 2015-2019 | Bellinzona TI, Piazza Mesolcina: VT-Projekt und VS-PLUS-Programmierung von vier Anlagen (1x Neuanlage) |
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