Liestal, Knoten Waldenburgerstrasse / Ramlinsburgerstrasse: Simulation Fussgängerübergang

Im Rahmen der Sanierung des Unfallschwerpunkts an der Waldenburgerstrasse auf Höhe der Ramlinsburgerstrasse wurden im Jahr 2019 bereits verkehrstechnische Abklärungen durch RK&P sowie eine Machbarkeitsstudie für einen Fussgängersteg von der WB-Haltestelle Altmarkt über die Waldenburgerstrasse durch Gähler + Partner durchgeführt. Aufbauend auf diesen Vorarbeiten untersuchte RK&P ebenerdige Fussgängerquerungen als kostengünstigere Alternativen zum Steg.

Die Beurteilung erfolgte mittels Mikrosimulationen (VISSIM). Der Schwerpunkt der Untersuchungen lag auf der Gewährleistung sicherer Fussgängerquerungen sowie auf verkehrsverträglichen Einschränkungen des motorisierten Individualverkehrs (MIV).
Für die verkehrstechnische Analyse wurden initial die beiden Varianten „Fussgängerstreifen (FGS)“ und „Fussgänger-LSA“ betrachtet. Im weiteren Projektverlauf wurden die Varianten differenziert und erweitert. Untersucht wurden folgende Querungsformen: Fussgängerfurt (FGÜ ohne Vortritt), Fussgängerstreifen (FGS mit Vortritt), Fussgänger-LSA mit maximal 35 s Wartezeit, Fussgänger-LSA mit maximal 45 s Wartezeit.

Alle Varianten wurden hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf den Verkehrsfluss des MIV verkehrstechnisch überprüft. Die daraus abgeleiteten Erkenntnisse und Empfehlungen dienten dem Tiefbauamt des Kantons Basel-Landschaft als Grundlage für weitere interne Abklärungen und Entscheidungsprozesse.