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Anbindung Knoten Aarmatt (Tropfenkreisel)

Der Kanton Solothurn erarbeitete ein Konzept zum Umbau des Knotens Aarmatt mit der Lichtsignalanlage ZUCH_51.

Der bestehende Knoten soll zu einem „Tropfenkreisel“ umgestaltet und mit neuen Fahrbeziehungen ergänzt werden. Ziel dieses Umbaus ist es, die Nord–Süd-Verbindung, die Wohngebiete südlich der Luzernstrasse sowie das Zentrum verkehrlich zu entlasten und gleichzeitig das Neubaugebiet auf der Aareseite besser zu erschliessen. Die Rudolf Keller & Partner Verkehrsingenieure AG (RK&P) wurde beauftragt, sämtliche verkehrstechnischen Leistungen von der Projektierung bis zur Inbetriebnahme der Lichtsignalanlage ZUCH_51 zu erbringen. Dabei wurde die Lichtsignalanlage inklusive Werkleitungen neu konzipiert, ausgeschrieben und realisiert.

Inhaltlich bearbeitete RK&P das Steuergerät, die Aussenanlage sowie das Portal der LSA. Zudem unterstützte RK&P die Bauleitung in den Bereichen Signalisation und Markierung. Die Lichtsignalanlage ist Bestandteil des Verkehrsmanagements der Stadt Solothurn und wurde bei Planung und Realisierung entsprechend integriert und berücksichtigt.

Bauherrschaft
Amt für Verkehr und Tiefbau, Kanton Solothurn

Referenzperson
Herr Patrick Kissling Cotti

Honorarsumme
CHF 65’000

Erbrachte Leistungen
Bauprojekt, Ausschreibung und Realisierung der LSA

Zeitraum
2020 bis 2024

  • Anbindung Knoten Aarmatt (Tropfenkreisel)

LSA-Projekte

Wir sind seit Jahren darauf spezialisiert, Lichtsignalanlagen zu planen, zu projektieren und zu realisieren. Wir projektieren Knotenpunkte mit der Aussenanlage und erstellen die Vorgaben für die Steuerungsabläufe in enger Zusammenarbeit mit den massgebenden Stakeholdern. Dabei berücksichtigen wir alle Verkehrsarten (MIV, ÖV, Fuss- und Veloverkehr), damit diese sicher und effizient abgewickelt werden können. Wir prüfen unsere Arbeiten mit eigenen Testtools auf Herz und Nieren. Zudem können die VS-PLUS Steuerungen vor dem Einsatz auf der Strasse 1:1 mit VISSIM getestet und das Verhalten unter Verkehr visualisiert werden.

LSA-PROJEKTE

  • 2026: Sanierung Anschluss Bern Bümpliz / Ersatz LSA 154
  • 2025: Ersatz und Neubau LSA K057 unter Betrieb im Projekt A6 Pannenstreifen-Umnutzung Wankdorf-Muri (PUN)
  • 2025: Umgestaltung hindernisfreier Raum, Teilprojekt Lichtsignalanlagen
  • 2025: Eröffnung Semisvincolo Bellinzona Centro (Halbanschluss)
  • 2025: Neue LSA K037 Inselplatz Bern: mit ÖV- und Veloptimierung
  • 2024: Bern / Muri BE: Ersatz Neubau LSA K059 Egghölzli im Projekt Korrektion Thunstrasse Muri
  • 2024: Anbindung Knoten Aarmatt (Tropfenkreisel)
  • 2022: LSA Augst mit provisorischem Bahnhof
  • 2021: Nordring / LSA K029 Projektierung, Beschaffung Realisierung
  • 2020: LSA 563 Bahnhof SBB: Überarbeitung Steuerung (inkl. Umrüstung Steuergerät)
  • 2020: Stadt Bern: Neubau LSA K054 Ostring / Buchserstrasse
  • 2019: Erneuerung LSA 2-09-01 Altmarkt Liestal (Realisierung und Beschaffung der LSA)
  • 2019: Umgestaltung Sternenplatz: Projektierung, Beschaffung und Realisierung einer LSA zur Buspriorisierung
  • 2015: LSA SOLO_25: Anpassung der Knotensteuerung, Solothurn
  • 2014: LSA 336 Allschwilerstrasse / Morgartenring: Verkehrstechnisches Projekt und VS-PLUS Parametrierung
  • 2014: LSA 135 Bankverein Basel: Verkehrstechnisches Projekt und VS-PLUS Parametrierung

VERKEHRSTECHNIK

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  • LSA-Projekte
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Aktualität: 1. November 2026

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