LSA Augst mit provisorischem Bahnhof
Im Rahmen des Projekts Salina Raurica wurde die Rauricastrasse als Ersatz für die bisherige Hauptstrasse 3/7 entlang des Rheins neu erstellt. Zusätzlich musste der Knoten Rheinstrasse / Frenkendörferstrasse infolge des ausgebauten Busangebots um einen provisorischen Bushof erweitert werden, da neu zwei Buslinien an diesem Standort ihre Endhaltestelle haben.
Die Sperrung der alten Hauptstrasse für den motorisierten Individualverkehr (MIV) sowie die Einrichtung des Bushofs führten zu wesentlichen Änderungen der Verkehrsbeziehungen am Knoten in Augst. Aus diesem Grund wurde der Knoten umgestaltet und mit einer neuen Lichtsignalanlage (LSA) ausge-rüstet. Zusätzlich wurde die LSA um einen Teilknoten für einen geregelten Fussgängerübergang er-gänzt, um eine sichere Querung der stark belasteten Hauptstrasse im Dorfzentrum zu gewährleisten.
Das Steuerungskonzept der neuen Anlage wurde unter Berücksichtigung der spezifischen Anforderun-gen des Knotens erarbeitet. Ziel war es, die Verlustzeiten für den öffentlichen Verkehr (ÖV) möglichst gering zu halten. Die Umsetzung der Steuerung erfolgte mittels Anwenderversorgung in FESA.
Bauherrschaft
Tiefbau Kanton Basel-Landschaft
Referenzperson
Frau Dunja Feller
Honorarsumme
ca. CHF 70’000
Erbrachte Leistungen
Projektverfasser für die LSA in den SIA Phasen: 3.2 (Bauprojekt), 41 (Ausschreibung), 51 (Ausführungsprojekt), 52 (Ausführung) & 53 (Inbetriebnahme)
Zeitraum
2021 bis 2022
LSA-Projekte
Wir sind seit Jahren darauf spezialisiert, Lichtsignalanlagen zu planen, zu projektieren und zu realisieren. Wir projektieren Knotenpunkte mit der Aussenanlage und erstellen die Vorgaben für die Steuerungsabläufe in enger Zusammenarbeit mit den massgebenden Stakeholdern. Dabei berücksichtigen wir alle Verkehrsarten (MIV, ÖV, Fuss- und Veloverkehr), damit diese sicher und effizient abgewickelt werden können. Wir prüfen unsere Arbeiten mit eigenen Testtools auf Herz und Nieren. Zudem können die VS-PLUS Steuerungen vor dem Einsatz auf der Strasse 1:1 mit VISSIM getestet und das Verhalten unter Verkehr visualisiert werden.
