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Belagserneuerung 2./3. Etappe Challstrasse Röschenz

Im Jahre 2017 wurde der Deckbelag eines ersten Teiles der Challstrasse saniert, nun durfte RK&P für das Tiefbauamt Basel-Landschaft die 2. und anschliessend daran auch gerade noch die 3. Etappe der Deckbelagserneuerung durchführen. In einem ersten Schritt konnte mittels Bohrkerne der bestehende Schichtaufbau bestimmt und daraus die neue Belagsdimensionierung abgeleitet werden. Danach mussten die Projektierungs- und Submissionsarbeiten rasch erfolgen, damit die Umsetzung zeitnah in der warmen Jahreszeit erfolgen konnte.

Bei beiden Etappen der Belagserneuerung der Challstrasse wurde 5 bis 6 cm des alten Belages abgefräst und durch einen neuen Deckbelag (AC 16 N) ersetzt. Teilweise mussten noch direkt vor dem Belagseinbau Risse und Abplatzungen auf der gefrästen Oberfläche saniert werden. Beide Etappen wurden jeweils halbseitig über die gesamte Streckenlänge (2. Etappe 1‘400 m, 3. Etappe 800 m) unter Verkehr durchgeführt. Vor allem die grossen Abfuhrmengen an Fräsgut und die Lieferung von neuem Belag erforderten ein grosses logistisches Geschick. Neben der gesamten Ausführungsplanung (inkl. Bau- und Verkehrsphasen) wurden durch RK&P die Arbeiten ausgeschrieben, vergeben und mittels örtlicher Bauleitung begleitet.

Projekt
Belagserneuerung 2./3. Etappe Challstrasse in Röschenz

Bauherrschaft 
Tiefbauamt Basel-Landschaft, Kantonsstrassen/Kreis 1

Referenzperson
Herr R. Leu (TBA BL, K-K1)

Bausumme
CHF 300‘000

Erbrachte Leistungen
Ausführungsplanung, Ausschreibung, Bauleitung und Inbetriebnahme

Zeitraum
Februar 2018 bis November 2018

  • Abbildung 1

    Challstrasse Röschenz BL
  • Abbildung 2

    Challstrasse Röschenz BL
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Abbildung 1: gefräste & gereinigte Oberfläche (rechter Fahrstreifen), Walzarbeiten nach Belagseinbau (linker Fahrstreifen)

Abbildung 2: Fertiggestellte Challstrasse 2. Etappe mit neuer Markierung nach der Belagssanierung

Strassen

Bestehende Strassen werden kostenbedingt und ressourcenschonend immer häufiger nur teilweise saniert, d.h. je nach Zustand und Aufbau der Fahrbahn wird möglicherweise auch nur ein Teil der Belagsschichten ersetzt. Je nach Erneuerungs-Strategie des  Strasseneigentümers gibt es verschiedene Projektierungsmöglichkeiten, wie mit noch intakter, bestehender Substanzumgegangen werden kann.

Die Neugestaltung und Instandsetzung von bestehenden Strassenabschnitten ist unsere Kernkompetenz und eine unserer Haupttätigkeiten. Dabei achten wir im Speziellen auf verkehrssicherheits-relevante Aspekte und auf die Grundsätze des hindernisfreien Bauens. In Zusammenarbeit mit Architekten können wir ganzheitliche Lösungen anbieten, welche auch bezüglich den städtebaulichen Anliegen befriedigen.

STRASSEN

  • 2023: Instandsetzung Kantonsstrasse Füllinsdorf-Giebenach
  • 2018: Erneuerung Ortsdurchfahrt Grellingen, 1. Etappe Bereich Baselstrasse (Bau-/Ausführungsprojekt, Bauleitung)
  • 2018: Belagserneuerung 2./3. Etappe Challstrasse Röschenz
  • 2018: Strassennetz Liestal Zentrum Nord
  • 2017: K292 / Belagsanierung und Instandsetzung Brücke B-444 Münchwilen
  • 2017: Belagssanierung / Deckbelagsersatz Hardstrasse Pratteln
  • 2016: Umgestaltung Dorfzentrum Riehen
  • 2016: Belagserneuerung Pfeffingerring Aesch
  • 2016: Erneuerung Fahrbahn und Bushaltestellen Hauptstrasse Reinach
  • 2011: Erneuerung und Umgestaltung Prattelerstrasse in Muttenz
  • 2006: Hauptstrasse Tecknau
  • 2001: Bürenstrasse Solothurn

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