Redimensionierung und Entsiegelung Knoten Neue Bahnhofstrasse Muttenz
Der Knoten Neue Bahnhofstrasse / Oberländerstrasse / Kirschgartenstrasse war durch eine Vielzahl von Werkleitungsarbeiten von vielen Gräben kreuz und quer durchzogen und der restliche Belag in einem sanierungsbedürftigen Zustand. Gleichzeitig war der Knoten überdimensioniert und teilweise unverständlich und die Führung der zu Fussgehenden ausserhalb der Wunschlinie.
RK&P hat das Variantenstudium, Vor- und Bauprojekt sowie die Ausführung der Umgestaltung des Knotens durchgeführt. Das Hauptaugenmerk lag dabei auf der Redimensionierung des Knotens, der Verbesserung der Bushaltestellen und der Fussgängerführung sowie der Schaffung von so viel entsiegelter Fläche wie möglich und der Gestaltung der neu geschaffenen Freiflächen. Zusammen mit einem Landschaftsarchitekten wurden bestehende Grünflächen vergrössert, bestehende Bäume in neuen grösseren Baumrabatten eingefasst und zwei neue Baumrabatten erstellt. Das Strassenabwasser wird teilweise über diese Rabatten versickert. Die Einfassung besteht aus einem Stahlband, welches bündig mit dem Asphalt abschliesst. Eine dieser Rabatten konnte so gross erstellt werden, dass darin 7 Bäume gepflanzt und ein bestehender Baum integriert werden konnten und ein grosser Brunnen sowie einer geschwungenen Betonsitzbank darin Platz fanden.
Das Wasser des Brunnens wird nicht direkt in die Kanalisation abgeleitet, sondern über ein Tank- und Pumpsystem den neu gepflanzten Bäumen unterirdisch zugeführt und versickert. Erst wenn der Boden wie ein Schwamm vollgesogen ist und die Tanks voll sind, wird das Brunnenwasser über einen Überlauf in die Kanalisation geleitet. Die Umgestaltung des Knotens hat eine grosse versiegelte Fläche entsiegelt und den Raum mit einer harmonischen Gestaltung aufgewertet.
Durch die Begrünung mit einheimischen Bäumen und Pflanzen wird im Strassenraum ein Beitrag zur Biodiversität geleistet und ganz nebenbei auch noch die Verkehrsabläufe am Knoten vereinfacht sowie die Fussgängerführung und den Zugang zum öffentlichen Verkehr verbessert.
Bauherrschaf
Gemeinde Muttenz
Referenzpersonen
Herr Andy Gössi
Bausumme
CHF 600’000
Honorarsumme
CHF 175‘000
Erbrachte Leistungen
Vorprojekt, Bau- und Ausführungsprojekt, Bauleitung und Inbetriebnahme
Zeitraum
2009 bis 2024
Knoten vor dem Umbau
Knoten nach dem Umbau mit Schwammstadtelementen
Knotenpunkte
Die Gestaltung eines Knotenpunktes wird durch viele Parameter beeinflusst. So müssen meist auf engen Platzverhältnissen möglichst viele Fahrbeziehungen für Autos, Tram, Bus, Velo und Fussgänger angeboten werden. In den letzten Jahren werden auch immer mehr Knotenpunkte zu Kreisverkehrsplätzen umgestaltet. Diese Knotenform kann unter bestimmten Voraussetzungen Verbesserungen bezüglich Gestaltung, Verkehrsfluss, Sicherheit und zum Teil auch bezüglich Leistungsfähigkeit bringen. Andererseits ermöglichen gesteuerte Knoten auch die Bevorzugung des öffentlichen Verkehrs oder die Beeinflussung einzelner Verkehrsströme.






