RK&P
  • FILM ABSPIELEN
  • VERKEHRSPLANUNG
    • Flankierende Massnahmen
    • Fussgänger und Radfahrer
    • Gesamtverkehrsplanungen
    • Mobilitätskonzepte
    • Motorisierter Individualverkehr
    • Öffentlicher Verkehr
    • Parkraumbewirtschaftung
    • Quartierplanungen & Überbauungen
    • Unfallanalysen
    • Verkehrs-/ Betriebs- und Gestaltungskonzepte
    • Verkehrsberuhigung
    • Verkehrserhebungen
    • Verkehrsführung während Bau
    • Verkehrsprognosen und -modelle
    • Wettbewerbe
    • Wirksamkeitsanalysen & Monitoring
  • VERKEHRSANLAGEN
    • Bauherrenunterstützung
    • Betriebs- und Gestaltungskonzepte
    • Bushöfe und multimodale Drehscheiben
    • Erschliessungs- und Parkierungsanlagen
    • Haltestellen und Bahnzugang
    • Knotenpunkte
    • Rad- und Fusswege
    • Schleppkurvenprüfungen
    • Signalisierung & Markierung
    • Strassen
    • Verkehrssicherheit, Gutachten und Audit (ISSI)
  • VERKEHRSTECHNIK
    • Betriebskonzepte
    • Kreuzung Schiene-Strasse
    • Lichtsignalanlagen (LSA)
    • Parkleitsysteme (PLS)
    • Steuerungs- und Dosierungskonzepte
    • Verkehrsfluss-Simulation
    • Verkehrsinformations-Systeme (VIS)
    • Verkehrsleitsysteme (VLS)
    • Verkehrsrechner
    • Verkehrssystem-Management (VSM)
  • REFERENZEN
  • ÜBER UNS
    • Team
    • Organigramm
    • Film
    • Leitbild
  • KONTAKT
  • NEWS
  • STELLEN
  • Menü Menü

SUCHEN NACH

Search Search
  • HOME
  • FILM ABSPIELEN
  • VERKEHRSPLANUNG
  • VERKEHRSANLAGEN
  • VERKEHRSTECHNIK
  • REFERENZEN
  • ÜBER UNS
    • TEAM
    • FILM ABSPIELEN
    • ORGANIGRAMM
    • LEITBILD
  • KONTAKT
  • NEWS
  • STELLEN
  • LINKEDIN

IM TEAM VERKEHRSTECHNIK

André Zerbin

André Zerbin
Dipl. Bauingenieur TH
Fachbereichsleiter Steuerung Netze
Geschäftsbereich Verkehrstechnik

+41 61 466 68 44
zea@rkag.ch

CURRICULUM VITAE

seit 2005bei Rudolf Keller & Partner Verkehrsingenieure AG, Muttenz
2004-2005Praktikum bei gevas humberg & partner in Essen
2000-2003Vertiefungsstudium Diplom-Bauingenieur mit Vertiefungsrichtung Verkehrswesen
2001-2001Praktikum im Landesbetrieb Strassenbau NRS, Niederlassung Minden
1997-2000Studium Bauingenieurwesen an der Universität Hannover

HAUPTREFERENZEN / MANDATE

seit 2026AVT SO, Olten / Trimbach: Ersatz Trimbacherbrücke, SIA 32-53
seit 2025Kanton GE: Jonction, Optimierung Verkehrskonzept und Beschleunigung des ÖV in einem bestehenden System von sechs LSA
seit 2024AVT SO, Olten: Neuer Bahnhofplatz Olten, SIA 31-53
seit 2023ASTRA Fil. Zofingen: Planung, Submission und Realisierung VEBO.Knoten Oensingen
seit 2023Kanton ZH, Regensdorf: Neubau von acht Lichtsignalanlagen
seit 2023AVT SO, Solothurn / Langendorf: Verlängerung Busspur und Anpassung Dosierung Weissensteinstrasse mit Elektronischer Busspur
seit 2021Glattalbahn: Verlängerung der Glattalbahn (Flughafen bis Kloten Industrie), Hochwasserschutz Kloten, neue Velohauptverbindung: Bauprojekt Verkehrstechnik
seit 2012Solothurn, AVT: Entlastung Region Olten, Steuerungs- und Betriebskonzept (u. a. Dosierkonzept, verkehrsabhängige Makrosteuerung) für Stadt Olten, Wangen b. O., Planung und Realisierung LSA-Steuerungen von 21 Anlagen (verkehrsabhängige Steuerungen)
seit 2005AVT SO: Region Olten, div. LSA-Projekte für sämtliche SIA-Phasen und Migration an den Verkehrsrechner
seit 2005AVT SO: Region Solothurn, div. LSA-Projekte für sämtliche SIA-Phasen und Migration an den Verkehrsrechner
seit 2005TBA BL: div. LSA-Projekte für sämtliche SIA-Phasen (u.a. LSA Altmarkt, LSA Gestadeckplatz, LSA Kantonalbank, LSA Fleischbachstrasse, LSA Schönenbachstrasse, LSA Weihermattstrasse, LSA Rennbahn, Kreisel Bruggstrasse, etc.)
seit 2005Lichtsignalprojekte in BS (u. a. BS331, BS772) von Planung bis Ausführung, Betrieb
2025-2025Kanton GE: Vorstudie Route de Saint-Georges, Petit-Lancy; Optimierung des Steuerungskonzepts diverser LSA sowie Konzeption neuer LSA
2024-2025Stadt Winterthur: Verkehrstechnische Begleitung zum BGK Schaffhauser- / Lindstrasse
2024-2025Kanton TI: Nuovo semisvincolo e comparto centrale, Città di Bellinzona
2023-2025TBA BL, Reinach, Münchenstein: Sanierung und Erneuerung von sieben LSA
2022-2024Stadt Zürich: Verkehrskonzept für Albisrieden
2021-2024Stadt Winterthur: K120 General-Guisan-Strasse, Erstellen Vor- und Bauprojekt für Dosieranlage
2021-2024Kanton ZH, Dübendorf: BGK Memphisknoten und Erneuerung Fahrbahn, SIA 31-33
2021-2024Kanton TI, Bellinzona: VS-Steuerungen für den neuen Verkehrsrechner
2019-2024AVT SO: Olten, Umgestaltung und Sanierung Aarburgerstrasse / Bahnhofquai: Planung, Submission und Ausführung Verkehrsbauphasen; Anpassungen am übergeordneten Steuerungs- und Dosierkonzept; 11 lokale Knotensteuerungsanpassungen
2020-2023Kanton GE: Place des Nations, Komplette Erneuerung von vier LSA inkl. Steuerungs- und Dosierkonzept
2020-2023Kanton GE: MICA, VT-Projektierung und Realisierung von zwölf LSA
2022-2022Stadt Winterthur: K694 Zürcher-/ Klosterstrasse: Planung und Neuprogrammierung für ÖV-Beschleunigung und überordneten Verkehrsmanagement
2021-2022TBA BL: BGK und Bauprojekt Ortsdurchfahrt Birsfelden: Steuerungs- und Dosierkonzept
2019-2022ASTRA Fil. Thun: N06, Anschluss Schönbühl / Gemeinde Moosseedorf: Steuerungsoptmierungen an vier LSA
2019-2022ASTRA: N06, Anschluss Schönbühl / Gemeinde Moosseedorf: Steuerungsoptimierungen
2018-2022Stadt Winterthur: Steuerungs- und Dosierkonzept für Achsen Lind-/ Schaffhauserstrasse und Römer-/ Frauenfelder-/ Stadlerstrasse
2018-2022BLT: Erneuerung Waldenburgerbahn, Ersatz / Neubau von 3 LSA und 3 kombinierten Schrankenanlagen mit BUe
2020-2021Kanton GE: Rue de Lausanne, Komplette Erneuerung der Steuerungen von 6 LSA
2020-2021Stadt Winterthur: BGK Tösstal, verkehrstechnische Untersuchungen
2018-2021AVT SO: Derendingen, Neuer Kreuzplatz: Steuerungs- und Dosierkonzept, Ausschreibung, Ausführung, VA-Makrosteuerung
2018-2021Stadt Winterthur: Planung, Bauleitung und Realisierung von acht LSA in FESA-Logik inkl. VT-Vorgaben für neuen VRM
2019-2020Kanton GE: Gare de Eaux-Vives: VT-Projektierung und Realisierung von sechs LSA
2018-2020ASTRA Fil. Zofingen/AVT SO: Verkehrstechnische Analyse von Massnahmen zur Leistungssteigerung, Wirkungsanalyse und Überprüfung Machbarkeit
2017-2020Kanton GE: Axe Aubert/ Rieu/ Amandolier: VT-Projektierung und Realisierung von 7 LSA
2017-2020ASTRA Thun, Umgestaltung Gebiet Anschluss Wankdorf: Steuerungsstrategie, Auflageprojekt
2015-2019ASTRA Fil. Zofingen/AVT SO: Zuchwil, VM Luzernstrasse: Steuerungs- und Dosierkonzept, Ausschreibung, Ausführung, VA-Makrosteuerung
2015-2018AVT SO, Mümliswil, Passwang: Planung, Ausschreibung und Ausführung einer Engpasssteurung für Zingelentunnel
2015-2018AVT SO, Biberist: Steuerungs- und Dosierkonzept, Ausschreibung, Ausführung und VA-Makrosteuerung von zwei Pförtneranlagen mit Bahnschranken
2016-2017Stadt Bern, Veloroute Nordring: Velokoordination zwischen Wankdorf und Hauptbahnhof: Planung und Umsetzung von 12 LSA
2013-2017Stadt Winterthur: Planung eines übergeordneten Steuerungs- und Dosierkonzeptes für Achsen Zürcherstrasse, Technikumstrasse, Tösstalstrasse, Wülflingerstrasse und St. Galler-Strasse
2013-2014Kanton TI, Bellinzona: Steuerungsoptimierungen Via Zorzi: Planung eines neuen Steuerungskonzeptes inkl. Umsetzung von 5 LSA
2012-2014Kanton Luzern, vif: Emmen/Littau, Knoten Sprengi, VT Variantenstudium unterschiedlicher Knotenausbauten
2011-2012TBA BL, Bahnübergänge: Münchenstein, LSA Heiligholz: Planung und Ausführung, Betrieb einer Schrankenanlage
2008-2012Verkehrsmanagement Endzustand neuer Wankdorfplatz / System Wankdorf in Bern: Planung, Betrieb
2005-2012Solothurn, AVT: Zentralrechner Solothurn Olten ZRSO, Steuerungs- und Betriebskonzept (u. a. Dosierkonzept, verkehrsabhängige Makrosteuerung) Stadt Solothurn, Planung und Realisierung LSA-Steuerungen von 20 Anlagen (SIA-Phasen 3 – 5)
2005-2012Solothurn, AVT: Zentralrechner Solothurn Olten ZRSO, Steuerungs- und Betriebskonzept (u. a. Dosierkonzept, verkehrsabhängige Makrosteuerung) Stadt Olten, Wangen b. O., Planung und Realisierung LSA-Steuerungen von 17 Anlagen (verkehrsabhängige Steuerungen (SIA-Phasen 3-5)
2008-2010Genf, Rue de Genève: Neues Softwarekonzept für die Knoten GE169 und GE170
2006-2007Neuer Wankdorfplatz: Funktionsnachweis
2005-2006Übergeordnetes Verkehrssystem Raum Emmen, Massnahmenkonzept (System mit neun LSA Anlagen); Planung LSA-Steuerungen
2005-2006ZMB Knoten Emmen/Littau: Verkehrstechnische Analyse und Beurteilung der Leistungsfähigkeit

ZURÜCK ZUR ÜBERSICHT

ORGANIGRAMM D
ORGANIGRAMM F
ORGANIGRAMM I
ORGANIGRAMM E

  • AKDENIZ Veysel
  • BÄRLOCHER Daniel
  • BUGMANN Rahel
  • GANTENBEIN Dominik
  • GANTENBEIN Stefan
  • GASSER Thomas
  • GOLOMB Manuela
  • GRABO Raphael
  • HÄUSLER Manuele
  • HADI Daniya
  • HEITZ André
  • ITA Benz
  • ITEN Vanessa
  • JACOBI Oliver
  • JIANG Modest
  • KAREL Tomas
  • KIRSCH Uwe
  • KLECIN Vladimir
  • KOY Thorsten
  • KRYEZIU Gzim
  • KÜLLING Luca
  • KUTTER Alain
  • LEHMANN Thomas
  • LENK Kevin
  • LIESCH Hannes
  • MARGRAF Christian
  • MOKRANI Chokri
  • MÜLLER Hansruedi
  • NICOLOSI Lucia
  • PLATTNER Tami Hanna
  • ROTH Dominik
  • ROTSCHI Marco
  • RUDIN Philipp
  • SCHMID Hans-Ruedi
  • SERGI Sabrina
  • SESTO CAMINO Javier
  • SIEGRIST Petra
  • SOGOR Michael
  • SUTER Jonathan
  • TALEB Karim
  • VITALE Davide
  • VON ARX Chantal
  • WYTTENBACH Reto
  • ZACHER Kevin
  • ZERBIN André

DATENSCHUTZ
IMPRESSUM
SUCHE NACH THEMEN
MAIL SCHREIBEN

ISO 9001 Zertifikat

ISO 9001 Zertifikat

Rudolf Keller & Partner
Verkehrsingenieure AG
Aktualität: Mai 2026

Link to: ZACHER Kevin Link to: ZACHER Kevin Kevin ZacherZACHER Kevin
Nach oben scrollen Nach oben scrollen Nach oben scrollen

Diese Website nutzt Cookies. Wenn Sie diese Seite weiterhin nutzen, akzeptieren Sie dies.

EinverstandenDatenschutzerklärung

Cookie- und Datenschutzeinstellungen



Wie wir Cookies verwenden

Wir können Cookies anfordern, die auf Ihrem Gerät eingestellt werden. Wir verwenden Cookies, um uns mitzuteilen, wenn Sie unsere Websites besuchen, wie Sie mit uns interagieren, Ihre Nutzererfahrung verbessern und Ihre Beziehung zu unserer Website anpassen.

Klicken Sie auf die verschiedenen Kategorienüberschriften, um mehr zu erfahren. Sie können auch einige Ihrer Einstellungen ändern. Beachten Sie, dass das Blockieren einiger Arten von Cookies Auswirkungen auf Ihre Erfahrung auf unseren Websites und auf die Dienste haben kann, die wir anbieten können.

Notwendige Website Cookies

Diese Cookies sind unbedingt erforderlich, um Ihnen die auf unserer Webseite verfügbaren Dienste und Funktionen zur Verfügung zu stellen.

Da diese Cookies für die auf unserer Webseite verfügbaren Dienste und Funktionen unbedingt erforderlich sind, hat die Ablehnung Auswirkungen auf die Funktionsweise unserer Webseite. Sie können Cookies jederzeit blockieren oder löschen, indem Sie Ihre Browsereinstellungen ändern und das Blockieren aller Cookies auf dieser Webseite erzwingen. Sie werden jedoch immer aufgefordert, Cookies zu akzeptieren / abzulehnen, wenn Sie unsere Website erneut besuchen.

Wir respektieren es voll und ganz, wenn Sie Cookies ablehnen möchten. Um zu vermeiden, dass Sie immer wieder nach Cookies gefragt werden, erlauben Sie uns bitte, einen Cookie für Ihre Einstellungen zu speichern. Sie können sich jederzeit abmelden oder andere Cookies zulassen, um unsere Dienste vollumfänglich nutzen zu können. Wenn Sie Cookies ablehnen, werden alle gesetzten Cookies auf unserer Domain entfernt.

Wir stellen Ihnen eine Liste der von Ihrem Computer auf unserer Domain gespeicherten Cookies zur Verfügung. Aus Sicherheitsgründen können wie Ihnen keine Cookies anzeigen, die von anderen Domains gespeichert werden. Diese können Sie in den Sicherheitseinstellungen Ihres Browsers einsehen.

Andere externe Dienste

Wir nutzen auch verschiedene externe Dienste wie Google Webfonts, Google Maps und externe Videoanbieter. Da diese Anbieter möglicherweise personenbezogene Daten von Ihnen speichern, können Sie diese hier deaktivieren. Bitte beachten Sie, dass eine Deaktivierung dieser Cookies die Funktionalität und das Aussehen unserer Webseite erheblich beeinträchtigen kann. Die Änderungen werden nach einem Neuladen der Seite wirksam.

Google Webfont Einstellungen:

Google Maps Einstellungen:

Google reCaptcha Einstellungen:

Vimeo und YouTube Einstellungen:

Datenschutzrichtlinie

Sie können unsere Cookies und Datenschutzeinstellungen im Detail in unseren Datenschutzrichtlinie nachlesen.

DATENSCHUTZ

Arealerschliessungen und Parkierungsanlagen 
Ausführungsbegleitung und Bauherrenunterstützung 
Bahntechnik 
Betriebs- und Gestaltungskonzepte 
Betriebskonzepte 
Bushöfe und Bahnhofsplätze 
Flankierende Massnahmen 
Fussgänger und Radfahrer 
Gesamtverkehrsplanungen 
Gleis- und Perronanlagen 
Knotenpunkte 
Kreuzung Schiene/Strasse 
Lichtsignalanlagen (LSA) 
Mobilitätskonzepte 
Motorisierter Individualverkehr 
Öffentlicher Verkehr 
Parkleitsysteme (PLS) 
Parkraumbewirtschaftung 
Quartierplanungen/Überbauungen 
Rad- und Fusswege 
Schleppkurvenprüfungen 
Signalisierung und Markierung 
Steuerungs- und Dosierungskonzepte 
Steuerungsverfahren für LSA (Software)
Strassen 
Unfallanalysen 
Verkehrs-/Betriebs- und Gestaltungskonzepte
Verkehrsberuhigung
Verkehrserhebungen
Verkehrsfluss-Simulation 
Verkehrsführung während Bau
Verkehrsinformationssysteme (VIS) 
Verkehrsleitsysteme (VLS) 
Verkehrsprognosen/-modelle
Verkehrsrechnersysteme 
Verkehrssicherheit (ISSI)
Verkehrssystem-Management (VSM)
Werkzeuge LSA (Software)
Wettbewerbe
Wirksamkeitsanalysen/Monitoring