RK&P
  • FILM ABSPIELEN
  • VERKEHRSPLANUNG
    • Flankierende Massnahmen
    • Fussgänger und Radfahrer
    • Gesamtverkehrsplanungen
    • Mobilitätskonzepte
    • Motorisierter Individualverkehr
    • Öffentlicher Verkehr
    • Parkraumbewirtschaftung
    • Quartierplanungen & Überbauungen
    • Unfallanalysen
    • Verkehrs-/ Betriebs- und Gestaltungskonzepte
    • Verkehrsberuhigung
    • Verkehrserhebungen
    • Verkehrsführung während Bau
    • Verkehrsprognosen und -modelle
    • Wettbewerbe
    • Wirksamkeitsanalysen & Monitoring
  • VERKEHRSANLAGEN
    • Bauherrenunterstützung
    • Betriebs- und Gestaltungskonzepte
    • Bushöfe und multimodale Drehscheiben
    • Erschliessungs- und Parkierungsanlagen
    • Haltestellen und Bahnzugang
    • Knotenpunkte
    • Rad- und Fusswege
    • Schleppkurvenprüfungen
    • Signalisierung & Markierung
    • Strassen
    • Verkehrssicherheit, Gutachten und Audit (ISSI)
  • VERKEHRSTECHNIK
    • Betriebskonzepte
    • Kreuzung Schiene-Strasse
    • Lichtsignalanlagen (LSA)
    • Parkleitsysteme (PLS)
    • Steuerungs- und Dosierungskonzepte
    • Verkehrsfluss-Simulation
    • Verkehrsinformations-Systeme (VIS)
    • Verkehrsleitsysteme (VLS)
    • Verkehrsrechner
    • Verkehrssystem-Management (VSM)
  • REFERENZEN
  • ÜBER UNS
    • Team
    • Organigramm
    • Film
    • Leitbild
  • KONTAKT
  • NEWS
  • STELLEN
  • Menü Menü

SUCHEN NACH

Search Search
  • HOME
  • FILM ABSPIELEN
  • VERKEHRSPLANUNG
  • VERKEHRSANLAGEN
  • VERKEHRSTECHNIK
  • REFERENZEN
  • ÜBER UNS
    • TEAM
    • FILM ABSPIELEN
    • ORGANIGRAMM
    • LEITBILD
  • KONTAKT
  • NEWS
  • STELLEN
  • LINKEDIN

Bern, Thunstrasse: Übergeordnetes Verkehrsmanagement KTM

Bereits heute bestehen Defizite im Verkehrssystem im Raum Muri-Bern-Südost. Insbesondere bei Überlastungen auf der A6 zwischen Muri und Wankdorf kommt es zu Ausweichfahrten und somit zu einer Überlastung auf dem kantonalen und städtischen Strassennetz. Die verschiedenen Projekte rund um die Korrektion Thunstrasse-Muri (KTM) erfordern eine verkehrliche Gesamtbetrachtung. Eine Abstimmung aufeinander wird unabdingbar.

Projekt
üVM KTM/AM

Bauherrschaft
ASTRA, Kanton und Stadt Bern, Gemeinde Muri

Referenzperson
Herr Adrian Gugger

Erbrachte Leistungen
Übergeordnetes Verkehrsmanagement

Zeitraum
2015 bis 2024

  • Abbildung 1

  • Abbildung 2

Zurück Zurück Zurück Weiter Weiter Weiter

Abbildung 1: Die Rampendosieranlagen (mit oder ohne PUN) zum Verhindern der Autobahnüberlastung und des damit verbundenen Ausweichverkehrs via KTM in Muri und Rubigen werden durch Anlagen auf dem Zubringer, der Thunstrasse aus Allmendingen, der Autobahnausfahrt und aus dem neuen ESP Gümligenfeld kommenden Feldstrasseentlastet bzw. gemanagt.

Abbildung 2: Um ein reibungsloses Funktionieren des Projektes KTM + GTO zu gewährleisten, muss dieses System geschützt werden. Mittels Dosieranlagen wird erreicht, dass kein Rückstau vom Burgernziel (A, B) oder zu grosses Verkehrsaufkommen aus dem AM (C, D) die KTM belastet. Weiter gilt es, die KTM vor dem Ausweichverkehr infolge Überlastung der Autobahn mittels eines üVM zu schützen.

Verkehrssystem-Management (VSM)

Wegen des beschränkten Platzes und der knappen öffentlichen Finanzen können die Verkehrsflächen oft nicht beliebig erweitert werden. Doch es gibt noch ein anderes Mittel, um den wachsenden Verkehr bestmöglich abzuwickeln. Unter dem Begriff «Verkehrssystem-Management» (VSM) wird die bestmögliche stadtgerechte Nutzung der verfügbaren Verkehrsinfrastrukturen durch technisch-organisatorische Massnahmen, insbesondere durch die Anwendung neuer Technologien im Bereich von Informatik und Kommunikation verstanden. Bei dieser Verkehrsbeeinflussung sind alle Verkehrsträger integral zu betrachten um für alle die optimalste Verkehrsqualität anbieten zu können. Fachgebiete, die die übergeordneten Betrachtungen des «Verkehrssystem-Managements» konkretisieren sind Betriebskonzepte und Steuerung Netze.

VERKEHRSSYSTEM-MANAGEMENT

  • 2024: Bern, Thunstrasse: Übergeordnetes Verkehrs-Management KTM
  • 2019: N6 Anschluss Rubigen, Rampendosierung
  • 2013: Verkehrssystem-Management Wankdorf
  • 2009: Bereichsrechner LSA Emmen
  • 1999: Verkehrssystem-Management Bern

VERKEHRSTECHNIK

  • Betriebskonzepte
  • Kreuzung Schiene-Strasse
  • Lichtsignalanlagen (LSA)
  • Parkleitsysteme (PLS)
  • Steuerungs- und Dosierungskonzepte
  • Verkehrsfluss-Simulation
  • Verkehrsinformations-Systeme (VIS)
  • Verkehrsleitsysteme (VLS)
  • Verkehrsrechner
  • Verkehrssystem-Management (VSM)

ZURÜCK ZU

ALLE REFERENZEN

DATENSCHUTZ
IMPRESSUM
SUCHE NACH THEMEN
MAIL SCHREIBEN

ISO 9001 Zertifikat

ISO 9001 Zertifikat

Rudolf Keller & Partner
Verkehrsingenieure AG
Aktualität: Mai 2026

Link to: 2024: Bern / Muri BE: Ersatz Neubau LSA K059 Egghölzli im Projekt Korrektion Thunstrasse Muri Link to: 2024: Bern / Muri BE: Ersatz Neubau LSA K059 Egghölzli im Projekt Korrektion Thunstrasse Muri 2024: Bern / Muri BE: Ersatz Neubau LSA K059 Egghölzli im Projekt Korrektion... Link to: 2024: Mollis – Verkehrskonzept ESAF 2025 & M-100 Link to: 2024: Mollis – Verkehrskonzept ESAF 2025 & M-100 2024: Mollis – Verkehrskonzept ESAF 2025 & M-100
Nach oben scrollen Nach oben scrollen Nach oben scrollen

Diese Website nutzt Cookies. Wenn Sie diese Seite weiterhin nutzen, akzeptieren Sie dies.

EinverstandenDatenschutzerklärung

Cookie- und Datenschutzeinstellungen



Wie wir Cookies verwenden

Wir können Cookies anfordern, die auf Ihrem Gerät eingestellt werden. Wir verwenden Cookies, um uns mitzuteilen, wenn Sie unsere Websites besuchen, wie Sie mit uns interagieren, Ihre Nutzererfahrung verbessern und Ihre Beziehung zu unserer Website anpassen.

Klicken Sie auf die verschiedenen Kategorienüberschriften, um mehr zu erfahren. Sie können auch einige Ihrer Einstellungen ändern. Beachten Sie, dass das Blockieren einiger Arten von Cookies Auswirkungen auf Ihre Erfahrung auf unseren Websites und auf die Dienste haben kann, die wir anbieten können.

Notwendige Website Cookies

Diese Cookies sind unbedingt erforderlich, um Ihnen die auf unserer Webseite verfügbaren Dienste und Funktionen zur Verfügung zu stellen.

Da diese Cookies für die auf unserer Webseite verfügbaren Dienste und Funktionen unbedingt erforderlich sind, hat die Ablehnung Auswirkungen auf die Funktionsweise unserer Webseite. Sie können Cookies jederzeit blockieren oder löschen, indem Sie Ihre Browsereinstellungen ändern und das Blockieren aller Cookies auf dieser Webseite erzwingen. Sie werden jedoch immer aufgefordert, Cookies zu akzeptieren / abzulehnen, wenn Sie unsere Website erneut besuchen.

Wir respektieren es voll und ganz, wenn Sie Cookies ablehnen möchten. Um zu vermeiden, dass Sie immer wieder nach Cookies gefragt werden, erlauben Sie uns bitte, einen Cookie für Ihre Einstellungen zu speichern. Sie können sich jederzeit abmelden oder andere Cookies zulassen, um unsere Dienste vollumfänglich nutzen zu können. Wenn Sie Cookies ablehnen, werden alle gesetzten Cookies auf unserer Domain entfernt.

Wir stellen Ihnen eine Liste der von Ihrem Computer auf unserer Domain gespeicherten Cookies zur Verfügung. Aus Sicherheitsgründen können wie Ihnen keine Cookies anzeigen, die von anderen Domains gespeichert werden. Diese können Sie in den Sicherheitseinstellungen Ihres Browsers einsehen.

Andere externe Dienste

Wir nutzen auch verschiedene externe Dienste wie Google Webfonts, Google Maps und externe Videoanbieter. Da diese Anbieter möglicherweise personenbezogene Daten von Ihnen speichern, können Sie diese hier deaktivieren. Bitte beachten Sie, dass eine Deaktivierung dieser Cookies die Funktionalität und das Aussehen unserer Webseite erheblich beeinträchtigen kann. Die Änderungen werden nach einem Neuladen der Seite wirksam.

Google Webfont Einstellungen:

Google Maps Einstellungen:

Google reCaptcha Einstellungen:

Vimeo und YouTube Einstellungen:

Datenschutzrichtlinie

Sie können unsere Cookies und Datenschutzeinstellungen im Detail in unseren Datenschutzrichtlinie nachlesen.

DATENSCHUTZ

Arealerschliessungen und Parkierungsanlagen 
Ausführungsbegleitung und Bauherrenunterstützung 
Bahntechnik 
Betriebs- und Gestaltungskonzepte 
Betriebskonzepte 
Bushöfe und Bahnhofsplätze 
Flankierende Massnahmen 
Fussgänger und Radfahrer 
Gesamtverkehrsplanungen 
Gleis- und Perronanlagen 
Knotenpunkte 
Kreuzung Schiene/Strasse 
Lichtsignalanlagen (LSA) 
Mobilitätskonzepte 
Motorisierter Individualverkehr 
Öffentlicher Verkehr 
Parkleitsysteme (PLS) 
Parkraumbewirtschaftung 
Quartierplanungen/Überbauungen 
Rad- und Fusswege 
Schleppkurvenprüfungen 
Signalisierung und Markierung 
Steuerungs- und Dosierungskonzepte 
Steuerungsverfahren für LSA (Software)
Strassen 
Unfallanalysen 
Verkehrs-/Betriebs- und Gestaltungskonzepte
Verkehrsberuhigung
Verkehrserhebungen
Verkehrsfluss-Simulation 
Verkehrsführung während Bau
Verkehrsinformationssysteme (VIS) 
Verkehrsleitsysteme (VLS) 
Verkehrsprognosen/-modelle
Verkehrsrechnersysteme 
Verkehrssicherheit (ISSI)
Verkehrssystem-Management (VSM)
Werkzeuge LSA (Software)
Wettbewerbe
Wirksamkeitsanalysen/Monitoring