Kreisel (in Beton) Grabenring / Hegenheimermattweg in Allschwil

Ausgelöst durch die laufend steigenden Verkehrsmengen am ehemals durch ein Lichtsignal gesteuerten Knoten, sowie der erreichten Lebensdauer der gesamten Anlage (Lichtsignalanlage, Oberbau, etc.), musste der Knoten umfangreich umprojektiert und umgebaut werden.

Als geeignete Knotenform hat sich bei der Planung mit all den Randbedingungen ein Kreisel aus Beton mit Durchmesser 24m ergeben. Die gesamte Kreisfahrbahn weist eine Breite von 8m auf, aufgeteilt in 5m Fahrstreifen und 3m überfahrbarem Kreisinnenring mit 4cm Anschlag (für alle grösseren Fahrzeuge). Alle Zufahrten zum Kreisel wurden einstreifig mit einer Mittelinsel ausge-bildet und die Randabschlüsse des Kreisels auf die neue Betonfahrbahn aufgeklebt. Im Bereich des Hegenheimermattwegs wurde der Radverkehr mittels Velofurt auf die östliche Strassenseite geleitet.

Mit der Erstellung des neuen Betonkreisels (Aufbau Betondecke zweischichtig mit einer Waschbetonoberfläche) wurden alle Werkleitungen umfangreich erneuert, neu verlegt und mit zusätzlichen Leitungen ergänzt. Alle Bauarbeiten erfolgten unter Verkehr, die Werkleitungs- wie auch Betonierarbeiten der zwei-schichtigen Betonfahrbahn mussten deshalb genau mit den einzelnen Verkehrsphasen abge-stimmt werden. Die Bauarbeiten erfolgten in total 7 Etappen mit einer Bauzeit von knapp 11 Monaten.